ואז הבנתי כמה לא הבנתי
איך פגישה קצרה אחת עם יואל קרסו
שינתה את כל מה שחשבתי על העיסוק שלי בשנה האחרונה
3 תובנות קצרות לממהרים
1. העולם צריך אנשים מוכשרים בענפים מקצועיים
- כדי לאפשר לאנשים המוכשרים הללו להגיע למימוש עצמי, להתקדם ולהרוויח – חייבים תשתית: הכשרות טובות ולא יקרות, מעסיקים מתגמלים, אפשרויות קידום
- מומנטום היא הראשונה שהצליחה ליצור נוסחה מנצחת בין מועמדים ראויים, מעסיקים מתחרים שיודעים לעבוד ביחד למטרה משותפת, מכללות איכותיות ורגולטור מלא רצון טוב
ועוד תובנה אחת לקינוח:
- הנוסחה הזו כל כך מבריקה, כל כך מהפכנית, שלומדים אותה בבתי ספר לניהול ומשכפלים אותה לתעשיות נוספות.
ועכשיו, אפשר להתחיל.
———————————————————————————————————————–
לפני כשנה, בקיץ 2020, פנתה אלי חגית אליאס – מנכ”לית מומנטום – כדי לנהל את התוכן בפורטל החדש, AutoJob.
מטרת הפורטל היתה לגייס כוח אדם לענף הרכב, שהתמודד עם בעיה רצינית של מחסור בעובדים.
עד כאן, מטרה עסקית ראויה בהחלט.
כעבור שנה, בקיץ 2021, נפגשתי עם האבא הרוחני של מומנטום, יואל קרסו, והבנתי כמה ההבנה שלי את העשייה, היתה חסרה:
בעוד אני הסתכלתי על הפורטל כפותר בעיה למעסיקים,
מהותו הראשונית של הפורטל היתה לעזור לאנשים.
אז נכון, יצירת התוכן בשנה החולפת חתרה לאותה מטרה: שיפור התדמית, יצירת גאוות יחידה של בעלי מקצוע מעולים, הגשת מידע נצרך לכל מי שמתעניין בתחום.
אבל הפגישה הקצרה הזו, נתנה משמעות עמוקה יותר לכל העשייה, של החברה בכלל ושל יצירת התוכן בפרט.
קיבלתי זווית אחרת, אנושית יותר. ואפילו, אם מותר לי לומר, תחושת שליחות, כי מהי עזרה לאנשים ותרומה לחברה, אם לא שליחות?
אנשים חזקים בונים חברה חזקה
יואל קרסו, יו”ר ‘קרסו מוטורס‘, אחת מיבואניות הרכב הגדולות בישראל, מקבל את פני במשרדו הצנוע בחיוך רחב, וצולל ישירות לעובי הקורה.
“הנחת היסוד הראשונית שלנו” פותח יואל את הפגישה, “היא שלא כולם צריכים להיות אנשי הייטק.
העולם לנצח יצטרך אנשים מומחים במקצועות טכניים. אנשים שמגיעים עם אהבה בוערת והבנה עמוקה במערכות, מכניקה, הנדסאות, טכנולוגיה.”
בתמונה: חגית אליאס, מנכ”לית מומנטום ויואל קרסו, יו”ר מומנטום ויו”ר קרסו מוטורס
אז איפה הבעיה?
“הבעיה נוצרת כשיש פער רציני בין האנשים, כלומר המועמדים לתפקידים השונים, לבין הענף כולו.
אתאר לך את תמונת המצב כפי שהיתה בעבר.
נניח שיש אנשים שרוצים להתקדם בענף הרכב. שנושמים ואוהבים את התחום, ‘נדלקים’ על הטכנולוגיה החדשה ובאים עם מלוא הכישרון והרצון.
אבל אז, נתקלים אותם אנשים בחומות: תוכניות הכשרה יקרות ומיושנות, דעות קדומות על הענף, חוסר מידע על אפשרויות קידום ובקיצור, בלמים על בלמים של אתגרים.
מה קורה אז? – – לאורך שנים ובאופן שיטתי, פחות ופחות אנשים מעוניינים להגיע לענף. וכך, נוצר מחסור רציני בעובדים בענף הרכב.
זה בדיוק העולם שבו חיינו, עד לפני שהקמנו את מומנטום”.
אבל כאן מופיע הטוויסט בעלילה
“כאחד שמעורב בתעשיית הרכב בישראל, אני מודע ומכיר את הבעיה. ניסינו לפתור אותה בדרכים שונות, אך מהכיוון הלא נכון.
ולכן, בחרתי לגשת לבעיה בגישה חדשה: התמקדות בגורם האנושי.
מתוך ‘קרן ביחד’, הקרן הפילנתרופית המשפחתית, הקמנו את מומנטום כדי לתרום לחברה, לאפשר לאנשים קידום ולהעצים אותם באמצעות לימודים, הכשרות והשתלבות בענף מתגמל.
עם הנחת היסוד שיש אנשים רבים וטובים שעולם הרכב הוא התשוקה שלהם,
רצנו ליצור תשתית טובה שתדע להכשיר את האנשים ולהפוך אותם למומחים בתחומם.
רצינו לאפשר להם גישה לענף עשיר באפשרויות קידום.
רצינו לזהות את כל הבעיות שמונעות מאנשים לממש את כישרונם, ולפתור אותן אחת אחרי השנייה.
וזה מה שאנחנו עושים בחברת מומנטום, בהובלה של חגית אליאס, מנכ”לית החברה”.
מודל coopetition פורץ הדרך של מומנטום
בנחישות והתמדה, יצרה מומנטום מודל שיתופיות יחיד במינו.
המודל הזה מפגיש בין 4 גורמים שקובעים את עתידו של הענף:
> יבואני הרכב, כלומר, המעסיקים
> המגזר הציבורי, כלומר, הרגולטור
> העובדים והלומדים את התחום
“עד שהגענו” מתארת חגית “כל מגזר עבד לבד. במנותק, ללא תקשורת מפרה”.
“ידענו שרק חיבור סביב אינטרס משותף ויצירת אקו סיסטם בין המגזרים, יכול לשנות את המציאות.
אז קודם כל, יצרנו קשר עם החברות המתחרות, והזמנו אותם לבוא לפגישה ראשונית”.
חשוב להבין שעצם החיבור בין החברות ומחזיקי העניין נחשב לתעוזה גדולה – איך חברות מתחרות יכולות לשבת ביחד? באיזו עוד תעשייה ההישג הזה קיים?
“לדעתי, ההישג הזה נוצר בזכות אדם אחד – יואל קרסו. מדובר באדם מוכר ומוערך מאד, שידוע שניתן לתת בו אמון, ומשמש מודל לאחרים.
יואל הצליח לרתום את הבעלים של חברות יבוא הרכב, לגייס אנשים מטעמם וליצור מרקם ייחודי של חלוצים.
בהתחלה, זיהינו חשדנות, ספקות, היסוס.
כל אחד מהחברות המתחרות עמד על המשמר. לא לחשוף. לא להסתכן. וזה כמובן ברור ומובן.
ואז, יואל תיאר את הבעיות של הענף. ראינו ראשים מהנהנים, כי הלא, אין אחד שלא הכיר את ההשלכות שלהן מקרוב.
כשתיארנו את הדרך הייחודית לפתרון, בצורה מובנית וברורה, ראינו את תחילת השינוי. אפשר היה לשמוע את האסימונים נופלים”.
יואל ממשיך “הבאנו לראשונה את השותפים מסביב לשולחן עגול, לדבר על הבעיות, להציף, לחלוק ולשתף. יצרנו חוד חנית מגובש ואיכותי ביותר, של אנשים שכל מהותם היא לעזור לעובדים ולמועמדים להגיע לענף.”
חגית: “איך אנחנו יודעים שהצלחנו?
הפגישות האלה הן בסיס לקונצנזוס. אחוזי ההשתתפות באירועים ובפגישות המשותפות גבוהים.
אפשר לראות איך המנהלים והנציגים של היבואנים המתחרים, ממש מחויבים, גם לנוכח לו”ז צפוף ועמוס ביותר. הם מזיזים פגישות אחרות ועושים מאמצים עילאיים לא להפסיד את המפגשים הללו בכדי להיות חלק מהשינוי הרצוי, כאשר בכולם נוכח יואל, כמובן.
ואולי”, היא מסכמת בחיוך, “זה מקור כל הקסם. הם יודעים שיואל הוא צ’מפיון שרואה את טובת הענף כולו.
יואל, במה אתה הכי גאה?
“תראי, מה שעשינו כאן, זה שינוי חברתי. אנחנו עוזרים לאנשים רבים לממש את הכישרון והתשוקה שלהם, לבחור במקצועות טובים ומתגמלים, ולהגיע לחיים של רווחה וסיפוק תעסוקתי.
השינוי הזה קרה בזכות העבודה הקשה של חגית המנכ”לית, ליאור מנהלת קשרי שותפים וכל השותפים שלנו. כבר 4 שנים פועל צוות של מומחים כדי לזהות מכשולים ולכרות פתרונות מתוך השטח.
הם עושים את זה ביצירתיות, בנחישות, עם ידע ויכולות להגיע ללב של אנשים: המעסיקים – יבואנים, הגורמים במשרדי הממשלה והמנהלים השונים במכללות המקצועיות בכל הארץ.
חשוב להבין שההצלחה של מודל השיתופיות שלנו היא כל כך מסחררת, עד שנוצר צורך ודרישה לשכפל את המודל גם לענפים נוספים, שיושבים תחת הקטגוריה של PRACTIC TECH בענפי הבניין, המכונות, המתכת וההיסעים.
מה אתה מאחל לעצמך ולאחרים לקראת השנה החדשה?
“להמשיך לעבוד ביחד, לאותה מטרה.
לאפשר לאנשים ראויים לרכוש מקצוע ראוי כי אנחנו יודעים שאנשים חזקים ומרוצים, בונים משפחות חזקות ואלה בונות קהילה וחברה חזקה ויציבה.
זה מתחיל מלמטה, זה לוקח זמן, זה קשה ומתסכל לפעמים, אבל בסוף – רואים את השינוי”.
