סיפור הצלחה: "אני חולם לפתוח את המוסך החשמלי הראשון בישראל"

קחו את אביהו וייס, למשל.

סטודנט שנה שנייה ללימודי מכונאות רכב במכללת תל חי, גר במושב כחל  (מוזמנים לקנא כמונו) – – וכוכב עולה בענף הרכב.

אביהו זכה מטעמנו בחברת מומנטום, למלגת הצטיינות כי לדעת מוריו “בולט ביכולות לימודיות גבוהות, רציני, משתלב בכל הפעילויות ובעיקר – רואים עד כמה רוצה להצטיין”.

אז קצת אחרי שרווינו נחת, ישבנו לשיחה כדי לבדוק מה צריך להיות כדי ש’יסמנו’ אותך ככה,
ולאן כל זה הולך.

אביהו, איך הגעת להישג המרשים הזה?

“אני חושב שזה שהגעתי להישג הזה, זה רק בגלל שאני עושה את מה שאני אוהב.

הגעתי לתחום הזה מהצבא, שם גויסתי לחיל חימוש והתאהבתי די מיד בעשייה הזו.
מעניין אותי להתעסק בדברים מפורקים, שבטיפול נכון הופכים למכונות שעוזרות לאנשים. מרגש אותי לראות דבר הרוס, שהופך להיות תקין.
עם התחושה הזו הבנתי שאני רוצה להמשיך בתחום, ולכן אחרי השחרור עבדתי במוסך סוזוקי למשך שנתיים, עד שהוא נסגר”.

כלומר, הגעת לצומת דרכים. היית צריך להחליט.

“כן. בשלב הזה אני כבר מבין שזה העתיד שלי, ולכן נרשמתי למכללת תל חי, ללימודי הנדסאי מכונות עם התמחות ברכב.”

ספר לנו על הלימודים

“כרגע אני לקראת סוף המחצית של השנה השנייה.
אנחנו כבר שוחים עמוק בחומר, אחרי שעברנו בשנה הראשונה לימודים תיאורטיים שעזרו לנו לישר קו ולהתמצא בתורה החדשה הזו.
מסתבר, שאני יודע מה אני עושה בלימודים. סך הכול, הולך לי בקלות, כיף לי מאד עם האנשים האיכותיים שלומדים איתי, ואני כבר חושב על פרויקט הסיום.”

מה אתה הכי אוהב בלימודים?

“התחום שהכי התחברתי אליו בלימודים זו תורת האבחון והדיאגנוסטיקה. אני אוהב להגיע לרכב תקול ולהבין מה בדיוק לא עובד בו. איפה הוא תקוע.

צריך להבין, שאנחנו עוברים איזו מהפכה עכשיו בענף הרכב.
אני רואה יותר ויותר רכבים חשמליים, וגם לשם הלימודים שלנו במכללה מכוונים.
אני מעריך שבעוד 10 שנים כמעט ולא נראה יותר רכבים עם מנוע רגיל, ולכן מעניין אותי במיוחד לראות איך לאבחן ולתקן רכב חשמלי, הרבה יותר מרכב רגיל.”

אתה בעצם אומר שלמכונאי רכב ‘רגילים’ לא תהיה עבודה?

“אני אומר שצריך להיות ערני למה שקורה בחוץ, ומה שקורה בחוץ זה יותר ויותר טכנולוגיות חשמליות.
כך שמי שילמד את הנושא הזה של מכונאות חשמל – הוא זה שיצליח בעתיד. ומי שיתמקצע, יתקדם.
זה אומר, שצריך ללמוד עכשיו תורה חדשה, ללמוד את כל ההיגיון של המכונה ואת כל המכניקה מחדש.

ובזה בדיוק אנחנו נוגעים בלימודים, לכן הלימודים האלה חשובים כל כך. זה הדבר העיקרי שאנחנו מתעסקים בו, ממש בכל יום.

אבל יחד עם זה,
אני לא יכול להתעלם מהעובדה שלרכבים ‘רגילים’ יש עניין משלהם, ובטח שיהיו מכונאי רכב שיתמחו בתחום הזה ויגיעו אליו עם המון אהבה, אבל כשמסתכלים על הרוב, רוב המכוניות יהיו חשמליות, ומכונאי הרכב צריכים להתאים את עצמם למציאות החדשה.”

מה הלאה?

“אני יודע שיש לי עוד דרך ארוכה.
אחרי שאסיים את הלימודים, עוד לא החלטתי אם להתמקצע במרכזי שירות או ללכת על מכוני אבחון שמתמחים ממש בחלקים ספציפיים.
אם אני מסתכל ממש רחוק, אני רוצה לפתוח מרכז שירות לרכב משלי. ואני רוצה שזה יהיה מרכז השירות החשמלי הראשון בישראל”.

התרגשתם? לכתבות נוספות על האנשים שעושים את עולם הרכב >>

רואים את עצמכם בענף הרכב? בואו לקרוא על תכניות הלימוד וההכשרה >>